SUU-16/A 祝融氏

2019-12-13 作者:武器研发   |   浏览(136)

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  • 名称:SUU-16/A 祝融 机炮吊舱
  • 研究开发单位:美利坚协作国通用电器集团
  • 原则:小口径炮

开展射击练习的“黄蜂”号两栖攻击舰上的F-35B战机,以致小名“徘徊花番茄”的充气靶标。

  • 名称:MK.4Mod0 机炮吊舱
  • 研究开发单位:美利坚合众国休斯直接升学机公司
  • 研究开发时间:60时期初
  • 规范:小口径炮

本领数据

  • 总重:780千克
  • 炮管长度:5,050毫米

前天,美军的“黄蜂”号两栖攻击舰在Solomon群岛海域开展了军事演练,在练习中,设置了海上浮靶供舰运载飞机射击。这是后生可畏种被别名为“徘徊花番茄”的充气靶标,外表呈橙稻草黄,在海上十二分斐然。

本领数据

  • 总重:639千克

弹药参数

  • 型号:炮弹重/备弹量250克/1200发

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  SUU-16/A机炮吊舱由U.S.原通用电气公司、现Locke希德-Martin武器系统集团(Lockheed Martin Armament Systems卡塔尔在越南社会主义共和国大战前期特意为参加应战的、未装机炮的花旗国海/陆军的F-4B/C大战机研制,以适应空中近距格不着疼热之急需。在越南战争时期,该吊舱还曾推广应用到任何战争飞机上,如F-100、F-105、F-lll、A-4D等,用于对地抨击。

值得后生可畏提的是,实弹打靶的有三种飞行器,意气风发种是MV22“鱼鹰”,它配备的是7.62分米机枪,仅供自卫,此外意气风发种就是F-35B战役机,它采纳的武器十三分新鲜,是25毫米加Tring机炮。

弹药参数

  • 型号:备弹量750发

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  该机炮吊舱系由美利坚联邦合众国原休斯直接升学机集团、现麦道直接升学机集团(MDHC卡塔尔,于60时期初为越南社会主义共和国战不闻不问中的美利哥海军和海军陆战队的应战飞机F-4B、A-4、OV-10A等研制,既用于对空应战、又用于对地抨击。

布局特征

该吊舱为长方形布局,带前、后整流罩,具备流线型气动外形,选取相符北北冰洋公约协会组织规范的762mm间隔的双吊耳,既适用于亚音速、也适用于超音速歼击机和攻击机外挂。

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组织特点选用情况

F-35B机腹下即为其接纳的GAU-22/A机炮。

构造特点

该吊舱装有特出的低阻外形,壳体由带钢制头罩的前整流罩、圆柱体和后整流罩组成。前、后整流罩能够拆卸,便于维修和装弹操作。适用于顺应北太平洋公约协会组织的正统挂架,如AERO 7A、AERO 27、MAU-9A/A等。

恐怕有意中人要问,对于美军战争机来讲,加Tring机炮不是标配吗?有啥样极其的?的确,美军绝超过50%歼击机都配备了机炮,然而F-35B恰好是里面未有安装机炮的个别两款,别的F-35C舰运载飞机也未尝安装机炮。

选拔意况

1961年五月初批生产型吊舱交付使用,一九六八年十一月提交最终1批坐蓐型吊舱后停止生产,共生育830套吊舱。随后向以色列国陆军出口,器具其F-4战争机。

因为F-35B的升力电风扇攻陷了极大的机体空间,所以基本未有内部空间再设置固定机炮。不过美军对于机炮又执念很深,特别设计出机炮吊舱。这种吊舱集成了机炮、弹药箱和调控线路,装卸都很便利,在须要施行对地抨击职责时,装上吊舱就足以开火。

F-35B使用的机炮是标配的GAU-22/A,它是GAU-12/U的更改型,口径25毫米。最大差异就是炮管从5管改成了4管,首要为了减弱炮身尺寸和减轻重量。少了意气风发根炮管后,GAU-22/A全重减为103.4十两,重量收缩18磅lb,体量也减小了三分一。同不常间射速也从每分钟4200发减到每分钟3300发,可是发射速度如故至极快。备弹180发,只要3秒多就能够打完,备弹220发也只需4秒就射光。可是风姿罗曼蒂克分钟就会射出55发炮弹,足以实现叁遍对地打击,摧毁生机勃勃辆重装战车。

机炮吊舱挂在飞行器腹部,凸出一大块,尽管也通过隐形化设计,可是不可防止会听得多了自然能详细说出来F35B的遮掩质量。

或然有人会问,为何英国人宁肯外挂也要给蒙蔽大战机装机炮呢?

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越南社会主义共和国战役时代参加交战的F-4“鬼魅”大战机。

那照旧当下在越南社会主义共和国战冷眼观看时代遗留的后遗症。美利坚合众国的F-4“鬼魅”战役机是美军第生龙活虎款还没配备机炮的大战机。在美军的心中中,F-4有4枚“麻雀”两枚“绿瘦蛇”导弹,空中作战已经丰硕,没供给再装机炮。

只是相对未有料到开始时代的空空导弹纸面质量厉害,但实战完全就不是那么回事了,再增加那个时候美军飞银行职员的空战本事并不好,所以在面前境遇越军的米格战机时,导弹日常打偏,弹药耗尽后未有机炮自卫,只可以狼狈而逃,被越军击落了广大飞行器。

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图为在机腹加装了外挂机炮的F-4战争机,这么压实际有相当的大的缺陷,机炮吊舱会增加一定多的拦路虎与份量,并且会生出挥动招致正确度下跌。

美军那才暂且为F-4战役机安装了外挂机炮,而且后来的型号又追加了放置机炮。

就算如此有人认为加装机炮并未有给F-4大战机带给越来越高的幸存率,不过起码对飞银行人员来说,机炮便是最终的救人稻草,赤手空拳面临米格战机的三门机炮齐射,那简直是惊恐不已的梦般景观。

自那之后,米国的每一代老马战役机就再也不曾丢弃过机炮。

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F-22机炮。

不怕是首先款隐形战争机F22也装了一门20分米“祝融氏”,纵然在空战中它选拔机炮的概率一丁点儿,不过并未有这门炮,美军心中就从未底气。

明日黄花,美军的战争机品质已经远超当年,导弹不但纸面数据厉害,实战中也获取了辉煌的名堂,固然如此,今世空空对空导弹也远远达不到得心应手的境界。在近些日子的空中作战中,先进空空对空导弹射失的笔录触目皆已。

在科索沃战役中,南联盟的飞行测试员以至躲开过北太平洋公约组织战机在超视距发射的多枚导弹,那表明现代导弹所谓的不足逃逸区而不是绝对的。

用作极端条件下最后的回答手腕,机炮对阵役机还是意义首要。

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F-35B机炮吊舱特写。

可是对于F-35B大战机来讲,加装机炮又是其余二次事了。

因为F-35战役机和F-22的应战任务有相当大分别,F-35担负了对地攻击的职务。在它的松开弹仓中,能够挂载两枚重磅炸弹。

而机炮是美军守旧的对地攻击火器,A10经文的“报仇者”7管机炮在海湾大战中击毁了不少伊拉克的本土器械。

F-35B的机炮尽管条件唯有25毫米,但是杀伤力也十一分可观。以M2步兵战车的主炮为例,它的条件也是25分米,发射脱壳穿甲弹时垂直穿深可达90分米。那么些穿甲厚度能够对付一切坦克和装甲车的顶装甲,纵然比可是A10,但也丰富。

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F-35战机在“野兽形式”之下,载弹量极其惊人。

别的,F-35B在遮掩情势下,载弹量非常有限,可是当它没有必要隐身,转而进展火力支援时,可以拉开“野兽方式”,在这里刻候F-35B除了里面弹仓挂两枚1000磅级炸弹和两枚中距弹,外界的多个挂架还是能够再挂两枚空空对空导弹和4枚炸弹,变身成为“炸弹运货汽车”,然后再外挂机炮,火力就颇为可观。

其不时候F-35B能够用来登录时的火力支援,大概打击敌方稳定工事、地面装甲部队等任务。更主要的是,F-35B还是能充作空中的刑事考察节点,指导己方的长途火力,如“战斧”导弹依然LRASM隐身导弹打击敌方指标,所以应战格局得以特别灵活,而且威力宏大。

此刻挂不挂机炮就不留意了。

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